Auch wenn unsere Carports weitestgehend individualisierbar sind, gibt es einige Merkmale, die allgemein festgelegt sind. So ist es zum Beispiel nicht möglich, Carports ohne Blech oder ohne Beton zu fertigen.

Um die Solarmodule auf den Carports möglichst effizient zu nutzen, muss der Parkplatz einige geographische Anforderungen erfüllen. Er sollte sich auf einer möglichst ebenen Fläche befinden und keine Schrägen oder Hänge aufweisen. Carports auf Parkdecks oder an Gebäuden können wir aufgrund der Statik nicht realisieren. Auch eine übermäßige Verschattung durch zum Beispiel Bäume oder andere Gebäude würde gegen den Bau eines PV-Dach-Carports sprechen.

Generell können sich Verzögerungen bei der Baugenehmigung, externe Prüfungen und länderspezifische Normen auf die Bauzeit auswirken. Lagespezifische Herausforderungen wie Abstände zu anderen Gebäuden und Grundstücksgrenzen, Leitungs- und Kabelverläufe im Boden, Blendung durch eine Autobahn und Löschwasserzufuhren für zusätzliche Bauwerke können den Bau der Carports zudem beeinflussen. Durch die Qualität des Baugrundes, das Höhenprofil, Erdbebenlasten, Erschütterungen durch Rammarbeiten besteht auch die Möglichkeit, dass sich die Bauzeit verzögert. Zuletzt können durch Naturschutzvorschriften, Baumfällarbeiten und die Entwässerungssituation Änderungen in der Planung entstehen.

• Blechdacheinfassung: Besteht aus Ortgangblech, Firstblech und Wasserprallblech bzw. Traufblech
• Schneefang: Ist ein alternatives Traufblech mit zusätzlicher Kantung, um den Schnee vom Abrutschen abzuhalten
• Entwässerung: Beinhaltet Kastenrinne (Nennmaß 333) mit Fallrohr (DN100) bis GOK und allen notwendigen Anschlusselementen. Dieses ist für ein Fallrohr an jeder zweiten Stütze kalkuliert (eine Entwässerungsbemessung ist Bauherrensache)
• Unterkonstruktion PV-Anlage: Beinhaltet Kurzschienensystem zur PV-Montage mit Schienen, Klemmen, Schrauben, Clips. Kabelbinder o. Ä. sind nicht enthalten.

In der Regel werden die Komponenten in einem Zeitraum von 6-8 Wochen geliefert. Anschließend beginnt die Montage auf den Parkflächen.

Gerne begleiten wir Dich über den gesamten Prozess hinweg zu Deinem perfekten Carportprojekt. Die Montage des Carports führt ein vom Kunden beauftragtes Montageunternehmen durch, dass die Anlage entsprechend schlüsselfertig übergibt. Eine Liste mit unseren Partnern lassen wir Dir gerne zukommen.

Ja, neben den V-Rohren liefern wir die 180 HEA-Träger, das vorgefertigte Beton-Sockelelement (gleichzeitiger Anfahrtsschutz), Ankerelemente, Ausgleichs­masse unter den Betonsockel sowie das Hochindustrietrapezblech für das Dach. Je nachdem für was Du dich entscheidest ist die Holz- bzw. Stahlpfette ebenfalls inbegriffen.

Unserer Erfahrung nach müssen ca. sechs Monate für das Projekt veranschlagt werden. Das liegt nicht an der Lieferzeit oder den Vorplanungen, sondern vielmehr an notwendigen Bodenproben und anderen Zusatzthemen.

Ja, Carports sind wie Gebäude zu betrachten und müssen vom Bauamt genehmigt werden.

Den Bauantrag beim zuständigen Bauamt stellt ein Architekt, welcher zur Einholung von Baugenehmigungen berechtigt ist. Der Architekt wird vom Kunden beauftragt.

Die PV-Module werden vom Kunden bestellt und von der Montagefirma auf dem Carport-Dach montiert.

• die Montage der Unterkonstruktion
• die Verlegung der Stringkabel bis GAK oder Wechselrichter ohne Erdverlegung
• das Herstellen der Dacheinführung
• die Erdung der PV-Anlage (sofern notwendig)
• das Messprotokoll
• die Beschriftung der Strings