PMT CARPORT avec photovoltaïque
Votre solution système pour une autoproduction économique d'électricité
Avec les solutions Carport de PMT , les déserts d'asphalte des grands parkings sont utilisés à bon escient grâce à une autoproduction d'électricité économique. La fondation par pieux battus, qui a fait ses preuves, permet une utilisation sans interventions coûteuses en surface ni travaux de fondation onéreux. De plus, nos carports convainquent par leur protection inconditionnelle contre les intempéries pour tous les types de véhicules.
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Carport
Nos avantages pour vous
Fondation peu invasive
Intervention minime sur les surfaces existantes. Le site PMT Carport ne nécessite pas de fondations coûteuses en béton.
données techniques
Selon vos goûts
Nous nous chargeons volontiers des adaptations CI exactement selon vos idées.
Doublement intelligent
Production d'énergie pour la mobilité électrique par exemple et places de stationnement couvertes dans une solution intelligente.
Caractéristiques du produit
PMT CARPORT offre encore plus de confort, de très grandes surfaces de toit et une production d'énergie maximale. Vous ne devez également renoncer à rien en ce qui concerne le montage, les accessoires, le service et la sécurité.
Salle d'exposition virtuelle PMT CARPORT
Exigences du projet
Si vous optez pour une solution Carport, votre parking ou votre surface doit répondre à certains critères pour que nous puissions réaliser votre projet.
Si vous optez pour une solution Carport, votre parking ou votre surface doit répondre à certains critères pour que nous puissions réaliser votre projet.
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Taille du projet
La taille de chaque projet joue un rôle essentiel. Les exigences minimales pour la taille du projet sont une puissance totale de 500 kWp ou 150 emplacements.
Nature des carports
Même si nos carports sont largement personnalisables, certaines caractéristiques sont généralement définies. Il n'est par exemple pas possible de fabriquer des carports sans tôle ou sans béton.
Situation géographique et terrain du parking
Pour utiliser le plus efficacement possible les modules solaires sur les carports, votre parking doit répondre à certaines exigences géographiques. Il doit se trouver sur une surface aussi plane que possible et ne pas présenter de pente ou d'inclinaison. Nous ne pouvons pas réaliser des carports sur des niveaux de parking ou contre des bâtiments en raison de la statique. De même, une ombre excessive due par exemple à des arbres ou à d'autres bâtiments s'opposerait à la construction d'un carport PV sur toit.
Galerie
Les chiffres et données les plus importants sur CARPORT Double en un coup d'œil
Emplacements
au moins 150 places de stationnement
Hauteur d'entrée
Double : 2,65 m/3,35 m/3,75 m/4,80m
Largeur de la place de stationnement
individuel
Pente du toit
10°
Dimensions du toit
Double : profondeur du toit : 12,60 m à 13,0 m maxi, longueur variable
Nombre de modules
individuel
Disposition des modules
vertical/horizontal
Protection de l'accès
10 kN pour les voitures jusqu'à 3,0 t
Passage de câbles
intégré
Une expérience maximale des processus Routine de la commande à la réalisation
1
Demande
Après avoir reçu votre demande avec les principales données de base, nous examinons les exigences et les éventuelles restrictions.
2
Concept et estimation des coûts
Sur la base des scénarios standard prédimensionnés, nous élaborons un premier projet et vous fournissons une estimation des coûts. Nous clarifions les questions en suspens afin de mieux évaluer la qualité du sol et le pré-dimensionnement statique.
3
Concrétisation
Nous vous présentons notre premier concept et l'adaptons en fonction de vos souhaits. Nous passons ensuite à la concrétisation.
4
Finalisation
Après avoir obtenu le permis de construire de votre architecte, vous nous confiez parallèlement la réalisation de la maquette finale. Vous recevrez ensuite votre offre ferme.
5
Terrain à bâtir et statique
Pour calculer le dimensionnement et la statique finale des carports, des géotechniciens effectuent des essais de pieux et des charges d'essai. Le cas échéant, des ajustements et un contrôle externe sont effectués.
6
Offre et délai
Nous établissons votre offre finale, y compris les prestations supplémentaires souhaitées. C'est également à cette étape que nous convenons du calendrier de mise en œuvre.
7
Livraison et mise en œuvre
Une fois la commande passée, nous livrons les éléments de construction selon le calendrier de construction. Vous mandatez une entreprise de montage qui se charge de monter les carports sur la base des plans. Nous vous enverrons volontiers une liste de nos partenaires.
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NOUS VOUS CONSEILLONS VOLONTIERS
Nadine Fiedler
Responsable grands comptes
+ 49 (0) 9225 95500
project@pmt.solutions
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FAQ
Généralités
Est-il possible de voir les carports à l'avance ?
Vous pouvez volontiers vous faire une idée de nos carports en action à la Netzsch Arena à Selb ou au parking P+R des services municipaux à Bamberg. Vous pouvez également voir nos carports chez Bosch à Eisenach après avoir pris contact avec le responsable de la sécurité de l'usine.
Quels facteurs pourraient influencer la construction ?
De manière générale, les retards dans l'obtention du permis de construire, les contrôles externes et les normes spécifiques à chaque pays peuvent avoir un impact sur le temps de construction. Des défis spécifiques à l'emplacement, tels que les distances par rapport à d'autres bâtiments et aux limites de propriété, le passage de lignes et de câbles dans le sol, l'éblouissement par une autoroute et l'alimentation en eau d'extinction pour des constructions supplémentaires peuvent en outre influencer la construction des carports. La qualité du sol de fondation, le profil altimétrique, les charges sismiques, les vibrations dues aux travaux de battage peuvent également retarder la construction. Enfin, les prescriptions en matière de protection de la nature, les travaux d'abattage d'arbres et la situation en matière de drainage peuvent entraîner des modifications dans la planification.
Livraison & prestations
Qu'est-ce qui est inclus dans l'estimation des coûts ?
- Fondation avec profondeur d'encastrement supposée, basée sur des scénarios de charge prédimensionnés
- Socle en béton préfabriqué avec éléments de raccordement, mortier de scellement et mortier de nivellement (jusqu'à 6 cm de compensation de terrain maximum)
- Construction en acier galvanisé à chaud avec éléments de raccordement
- Panne (bois/acier) avec éléments de raccordement
- Couverture trapézoïdale avec éléments de raccordement
Quels accessoires peuvent être commandés en plus de Carport ?
- Toiture en tôle : se compose d'une tôle de rive, d'une tôle de faîte et d'une tôle d'étanchéité ou d'une tôle d'égout.
- Pare-neige : est une tôle d'égout alternative avec un bord supplémentaire pour empêcher la neige de glisser.
- Drainage : Comprend un caniveau à caisson (dimension nominale 333) avec tuyau de descente (DN100) jusqu'au niveau du sol et tous les éléments de raccordement nécessaires. Ceci est calculé pour un tuyau de descente tous les deux poteaux (le dimensionnement du drainage est l'affaire du maître d'ouvrage).
- Sous-construction de l'installation PV : comprend un système de rails courts pour le montage PV avec rails, pinces, vis, clips. Les colliers de serrage ou autres ne sont pas inclus.
Les carports ont-ils un long délai de livraison ?
En règle générale, les composants sont livrés dans un délai de 6 à 8 semaines. Ensuite, le montage commence sur les aires de stationnement.
Le montage est-il effectué clé en main ?
Nous vous accompagnons volontiers tout au long du processus pour que votre projet de carport soit parfait. Le montage du carport est effectué par une entreprise de montage mandatée par le client, qui remet l'installation clé en main. Nous vous ferons volontiers parvenir une liste de nos partenaires.
La structure tubulaire en V est-elle toujours incluse dans la livraison ?
Oui, en plus des tubes en V, nous fournissons les 180 poutres HEA, l'élément de socle en béton préfabriqué (qui sert en même temps de protection contre l'accès), les éléments d'ancrage, la masse d'égalisation sous le socle en béton ainsi que la tôle trapézoïdale de haute qualité pour le toit. Selon ce que vous choisissez, la panne en bois ou en acier est également incluse.
Planification & demandes
Comment se déroule la planification ?
Indiquez-nous l'adresse exacte et montrez où se trouve la surface de stationnement ou où elle doit être créée. N'hésitez pas à nous communiquer la disposition des carports et vos exigences en matière d'installation photovoltaïque. Important : indiquez-nous le cas échéant les dimensions maximales et les restrictions de puissance du site. Nous pourrons ensuite procéder à une première planification individuelle.
Quelle est la durée du projet ?
D'après notre expérience, il faut compter environ six mois pour le projet. Cela n'est pas dû au délai de livraison ou à la planification préalable, mais plutôt aux analyses de sol nécessaires et à d'autres sujets supplémentaires.
Une demande de permis de construire doit-elle être déposée pour un site Carport ?
Oui, les carports sont considérés comme des bâtiments et doivent être approuvés par le service de l'urbanisme.
Qui dépose la demande de permis de construire auprès du service de l'urbanisme ?
La demande de permis de construire auprès du service de l'urbanisme compétent est faite par un architecte qui est habilité à obtenir des permis de construire. L'architecte est mandaté par le client.
Montage
Qui effectue le montage du système de carport ?
Le montage du carport est effectué par une entreprise de montage mandatée par le client. Nous vous ferons volontiers parvenir une liste de nos partenaires.
Qui commande et installe les modules PV ?
Les modules PV sont commandés par le client et montés sur le toit Carport par l'entreprise de montage.
Quels sont les éléments nécessaires au montage d'une installation photovoltaïque ?
- le montage de l'ossature
- la pose des câbles de la chaîne jusqu'au GAK ou à l'onduleur sans mise en terre
- la fabrication de l'entrée de toit
- la mise à la terre de l'installation PV (si nécessaire)
- le protocole de mesure
- l'étiquetage des chaînes
Modèle 3D
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